Een fly-over voorafgaand aan een sportwedstrijd is normaal gesproken een leuk stukje vermaak voor het publiek. Paar straaljagers eroverheen, iedereen telefoon in de lucht en daarna kan de wedstrijd beginnen. In Zuid-Afrika besloten ze het zaterdag alleen even iets serieuzer aan te pakken. Geen straaljagers, maar twee complete passagiersvliegtuigen. En die kwamen behoorlijk dicht bij het dak van het stadion.
Voorafgaand aan de rugbywedstrijd tussen Zuid-Afrika en Nieuw-Zeeland vlogen twee Embraers van luchtvaartmaatschappij Airlink in formatie over het DHL Stadium in Kaapstad. De beelden gingen vrijwel direct viraal, vooral omdat het eerste toestel vanuit bepaalde camerahoeken bijna het dak van het stadion lijkt mee te pakken.
En nee, dat is geen handig cameratrucje waardoor het allemaal veel spannender lijkt dan het werkelijk was. Flightradar24 heeft inmiddels de vluchtgegevens erbij gepakt en daaruit blijkt dat ze inderdaad bizar laag zaten.
Nog geen 14 meter boven het dak
De laagste ADS-B-meting van het voorste toestel gaf 50 feet aan. Dat betekent overigens niet dat het vliegtuig slechts vijftien meter boven de grond vloog. Die waarde is gebaseerd op standaard luchtdruk en moet worden gecorrigeerd voor de lokale omstandigheden.
Met de luchtdruk in Kaapstad van dat moment komt Flightradar24 uit op een werkelijke hoogte van ongeveer 205 tot 210 feet boven zeeniveau. Het DHL Stadium is ongeveer 164 feet hoog en staat vrijwel op zeeniveau. Onderaan de streep hield het toestel daardoor naar schatting slechts 41 tot 46 feet ruimte boven het dak over. Oftewel zo'n 12,5 tot 14 meter.
Alsof dat nog niet spectaculair genoeg was, werd er tijdens de fly-over ook vuurwerk afgestoken. Op de beelden is te zien hoe een van de Embraers dwars door de rook vliegt. Vanuit een andere hoek zie je bovendien hoe het eerste toestel na het passeren van de tribune de neus omhoog trekt, waardoor de staart optisch nog akelig dicht bij het stadion komt.
Alles was gewoon gepland en goedgekeurd
Na alle ophef heeft Airlink inmiddels gereageerd. Volgens de maatschappij was de fly-over uitgebreid gepland en geoefend. De toestellen vlogen met ongeveer 150 knots, zo'n 278 kilometer per uur, en zowel de South African Civil Aviation Authority als de luchtverkeersleiding waren betrokken bij de voorbereiding en hadden toestemming gegeven. In ieder vliegtuig zaten drie ervaren captains: een gezagvoerder, co-piloot en een safety/technical officer. Volgens Airlink bevestigen de vluchtgegevens dat de afgesproken hoogte- en snelheidslimieten zijn gevolgd.
De vliegtuigen waren een Embraer E190 en een E195, speciaal uitgevoerd in de kleuren van de rugbyserie.
En mocht je denken dat Zuid-Afrikanen compleet gek zijn geworden: dit soort fly-overs is daar inmiddels een traditie. Voor de finale van het WK rugby in 1995 vloog zelfs een Boeing 747 laag over Ellis Park in Johannesburg. Ruim dertig jaar later doen ze het dus nog steeds. Alleen bij deze beelden krijg je toch even het gevoel dat iemand vooraf had moeten zeggen: jongens, misschien één metertje of twintig hoger?
Populair nieuws
Net binnen
Plaats reactie
0 reacties