De Audi R8 is eigenlijk gewoon een Lamborghini in een net pak. Onder die strakke lijnen schuilt een brute 5.2-liter V10 die je oordoppen doet zoeken, met een topsnelheid van ruim 330 km/u en een sprintje naar de 100 in net iets meer dan 3 seconden. Geen turbo’s, gewoon ouderwets atmosferisch geweld – iets wat je tegenwoordig zelden nog ziet. Audi gooide er z’n Quattro-systeem onder en stopte 'm in een fabriek in Neckarsulm waar ze speciaal voor dit soort beesten wagens bouwen. De R8 was jarenlang de posterboy van de snelle zakenman, het Iron Man-type, en kwam zelfs met achterwielaandrijving als je écht gek wilde doen. Inmiddels is de productie gestopt, want Audi gaat elektrisch, maar tweedehands kun je nog steeds instappen vanaf een tonnetje of vijf – al moet je dan wel even door de afgetrapte exemplaren op Marktplaats scrollen. Droomauto? Absoluut. Verstandig? Absoluut niet. Maar dat is precies waarom je 'm wil.
En als je zo'n auto onder je reet hebt, die toen ie nog werd gebouwd een nieuwsprijs had van €240.000, dan wil je dat natuurlijk ook laten merken. Alleen niet doen met de mannen in het blauw in de buurt, want ze komen achter je aan. Daar kan deze bestuurder in Utrecht over meepraten. Tenminste als ze hem aan de kant hebben kunnen zetten. Ding heeft namelijk een topsnelheid van 331 kilometer. Via Automotive_dani.
Plaats reactie
0 reacties