Even een vraag aan de kenners: is deze Reliant Scimitar afgeschreven of valt het mee?

De Reliant Scimitar is zo’n auto waarvan je denkt: wat is dit nou? Een sportwagentje? Een stationwagentje? Iets ertussenin? Het antwoord: ja.

In een tijd waarin auto’s óf praktisch óf snel waren, dacht Reliant: waarom niet allebei… En zo ontstond de Scimitar. Vooral de GTE-versie, een soort sportieve stationwagen avant la lettre, was z’n tijd ver vooruit. Je kon er met vier man in zitten, bagage achterin gooien en ondertussen gewoon lekker doortrappen. Niet verkeerd voor een auto uit de jaren 60 en 70.

Wat ’m extra bijzonder maakt, is de carrosserie van glasvezel. Lekker licht, roest niet en een beetje anders dan anders – precies zoals de Britten hun auto’s toen bouwden. Onder de kap lag meestal een stevige Ford V6, dus het ding had ook nog serieus pit, zeker voor z’n tijd.

En dan het uiterlijk… Je moet ervan houden. Lange neus, schuin aflopende achterkant, een beetje alsof een sportwagen en een verhuiswagen samen een nachtje hebben doorgebracht en daar een kind uit is voortgekomen. Liefhebbersauto dus. Vandaar dat je ze ook echt bijna nooit meer ziet rijden. Deels omdat ze nooit mega aanwezig zijn geweest op de wegen en deels omdat de bouwkwaliteit typisch Brits was.

Enne, daar hebben we dus een voorbeeldje van. Aanschouw een Reliant Scimitar in actie op een Belgische weg. Of nou ja, deze wagen wás in actie… Iets ging er namelijk, volgens goede Britse traditie, fout.

Nu is alleen de vraag: is er een slang van het koelsysteem losgeschoten? Is de motor opgeblazen, of is er toch iets anders aan de hand? Kenners, we horen het graag.