Kosso woest nadat verzekeraar Ferrari van 630K weigert: ‘Omdat ik influencer ben’

Albert Dervishaj, beter bekend als Kosso, is al lang niet meer alleen die gast van fitnessvideo’s en raptracks op internet. Tegenwoordig profileert hij zich vooral als ondernemer met z’n merk Kosso Nutrition, terwijl hij tussendoor ook nog opduikt in programma’s als Special Forces VIPS, De Alleskunner VIPS en zelfs héél even in de nieuwe serie Kees Flodder. Maar waar Kosso misschien nog wel het meest bekend om staat, is z’n liefde voor peperdure auto’s.

En precies daar zit nu dus het probleem.

Kosso heeft namelijk z’n oog laten vallen op een felgele Ferrari Purosangue. Geen lullig boodschappenautootje, maar een SUV van ongeveer 630.000 euro waarmee je letterlijk sneller bij de Basic-Fit bent dan de gemiddelde bezorger met z’n fatbike. Alleen blijkt zo’n auto kopen makkelijker dan verzekeren.

Volgens Kosso weigeren verzekeraars hem namelijk simpelweg omdat hij influencer is.

In een video op Instagram vertelt hij dat hij inmiddels al twee maanden wacht op een oplossing, maar nog steeds nergens normaal verzekerd kan worden voor de Ferrari. Daardoor zit hij nu noodgedwongen bij De Vereende, een verzekeraar waar mensen meestal terechtkomen als andere maatschappijen geen zin meer in je hebben. En daar is Kosso behoorlijk pissig over.

Volgens hem slaat het nergens op dat hij op basis van z’n beroep direct wordt afgewezen. Zeker omdat andere bekende Nederlanders en influencers volgens hem wél gewoon verzekerd rondrijden in peperdure bakken. In z’n video noemt hij onder andere Gio, Enzo Knol, kunstenaar Jozef Klibansky en Dutch Performante als voorbeelden van mensen die ook met exotische auto’s rijden.

Kosso zegt zelf dat hij best bereid is om meer premie te betalen of een hoger eigen risico te accepteren. Dat is volgens hem allemaal bespreekbaar. Maar direct afgewezen worden puur vanwege het label ‘influencer’, voelt voor hem als discriminatie.

En eerlijk is eerlijk: Kosso gebruikt z’n auto’s al jaren als marketingmachine. Van Lamborghini’s tot Ferrari’s en natuurlijk die Cybertruck waarmee hij vorig jaar volop in het nieuws kwam omdat hij het voor elkaar kreeg om dat Amerikaanse gevaarte legaal de Europese weg op te krijgen. Vrijwel iedere nieuwe wagen wordt meteen onderdeel van z’n content en dus indirect reclame voor z’n bedrijven.

Alleen blijkt een Ferrari kopen één ding. Maar een verzekeraar vinden die niet spontaan begint te zweten bij het woord ‘influencer’ is blijkbaar een stuk moeilijker.