Geen spaargeld, wél een dikke auto: zo rijden jongeren tegenwoordig

thumb_vk_jongeren_wat_voor_auto

Volg ons op Google

Ontvang onze nieuwste verhalen in je Google-feed

Toevoegen als voorkeursbron op Google

Een paar jaar geleden was het nog simpel. Wie jong was, reed óf in een afgeragde tweedehands auto, óf helemaal niet. Een “dikke auto” was iets voor later. Eerst sparen. Eerst carrière. Eerst stabiliteit.

Fast forward naar nu, en dat plaatje klopt niet meer.

Loop door een gemiddelde woonwijk, parkeerplaats bij de sportschool of langs een mbo- of hbo-campus, en je ziet het overal: twintigers in moderne BMW’s, Audi’s, Cupra’s en zelfs Tesla’s. Auto’s die er niet bepaald uitzien alsof ze van een studentenbudget betaald worden.

En toch staan ze er.

Bezit is niet langer heilig

Net zoals:

• Niemand meer cd’s koopt

• Weinig mensen nog films downloaden

• En bijna iedereen een telefoon “op afbetaling” heeft

is ook de auto verschoven van eigendom naar abonnement.

De angst voor onverwachte kosten

Waar oudere generaties nog accepteren dat “auto’s nu eenmaal geld kosten”, hebben jongeren daar weinig zin in. Een kapotte versnellingsbak of een rekening van vier cijfers bij de garage past simpelweg niet in een strak maandbudget.

Private lease sluit daar naadloos op aan:

• Vaste maandlasten

• Geen verrassingen

• Geen discussie met de garage

Voor veel jongeren voelt dat veiliger dan een goedkope occasion met een onzeker verleden.

Het beeld klopt niet meer

Er heerst nog steeds een idee dat private lease alleen interessant is voor mensen met veel geld. Maar de realiteit is anders. Juist omdat leasemaatschappijen met elkaar concurreren, lopen prijzen flink uiteen.

De ene aanbieder zit honderden euro’s hoger dan de ander voor exact dezelfde auto.

Daarom is vergelijken inmiddels standaard geworden. Niet omdat iedereen meteen wil tekenen, maar omdat men eerst wil weten: wat kost dit mij echt? Online platforms als HelloLease spelen daar handig op in door verschillende aanbieders en constructies naast elkaar te zetten, zonder dat je direct ergens aan vastzit.

Status is niet verdwenen, hij is veranderd

• Modern design

• Actuele technologie

• Een auto die “af” voelt

Liever drie of vier jaar iets nieuws rijden, dan tien jaar vastzitten aan iets dat steeds meer problemen krijgt.

De financiële realiteit van jongeren

Veel jongeren verdienen prima, maar leven ook duurder dan vroeger. Huurprijzen, boodschappen, verzekeringen: alles tikt aan. Grote spaarsommen opbouwen kost tijd.

Private lease wordt daardoor gezien als kostenbeheersing, niet als luxe. Je weet precies waar je elke maand aan toe bent, en kunt daar je leven omheen plannen.

Dit is geen hype, dit is een verschuiving

Het straatbeeld verandert niet omdat jongeren ineens massaal rijk zijn geworden. Het verandert omdat de manier waarop we naar auto’s kijken fundamenteel anders is.

Lees meer over:

Plaats reactie

666

0 reacties

Laad meer reacties Bekijk alle reacties

Net binnen

Duitser probeert vaatje bier aan te slaan en maakt er een enorme bende van

Even voor de DEUTSCHLAND ÜBER ALLES-roepers onder ons: hoe groot is je liefhebberij eigenlijk echt? Kun jij bijvoorbeeld ein...

Spicy-influencer Cierra Mistt vertelt vriend op TikTok dat baby waarschijnlijk van een andere kerel is

Het concept “We listen and we don’t judge” is vrij simpel. Je gaat tegenover je partner zitten, gooit een bekentenis op tafel...

Audi parkeert ‘m nogal bijzonder in De Hoven Passage in Delft

Een hele goede vraag van iemand die nog maar net z’n rijbewijs heeft aan mensen die al twintig jaar hun rijbewijs hebben: je...

Lig je lekker te zonnen aan de Zwarte Zee, worden er ineens drones geborgen

Vroeger was de Zwarte Zee een waar vakantiewalhalla. Een pareltje rond Oost-Europa en een stukje Turkije. Je kon er alles goe...

Amateurwielrenner neemt z’n voorrang op vrachtwagen wel héél serieus

De strijd is weer losgebarsten: wie is nu de echte Koning van de Weg? Is het de vrachtwagenchauffeur of de wielrenner in al z...

Lees meer