Als je met een Boeing 787-9 van München naar Hanoi wilt vliegen, is het doorgaans de bedoeling dat je vóór het einde van de startbaan daadwerkelijk in de lucht hangt. Dat ging zaterdag bij Vietnam Airlines-vlucht VN34 maar nét goed. De Dreamliner gebruikte praktisch de hele startbaan, schoot voorbij het verharde gedeelte en kwam uiteindelijk tussen een enorme stofwolk alsnog van de grond.
Op beelden van de take-off is te zien dat het toestel extreem laat roteert. Volgens luchtvaartsite AvioRadar kwam de Dreamliner pas volledig los van de grond toen hij het verharde deel van baan 26L al voorbij was. Daarbij raakte de staart de grond en zou ook verlichting voorbij het einde van de baan zijn beschadigd.
Problemen met banden na bizarre start
Eenmaal in de lucht was het duidelijk dat doorvliegen naar Vietnam geen goed plan meer was. De bemanning klom naar ongeveer 10.000 voet en meldde een waarschuwing voor de bandenspanning. Vervolgens bleef het toestel boven Beieren rondjes vliegen om gewicht kwijt te raken. Daarbij werd veel brandstof gedumpt.
Voordat de 787 daadwerkelijk ging landen, werden volgens AvioRadar ook twee lage passages boven de luchthaven gemaakt. Zo kon vanaf de grond worden bekeken hoe het landingsgestel eraan toe was. Daarna werd het tijd om de bijna 63 meter lange Dreamliner weer aan de grond te zetten.
Banden klappen tijdens landing
En ook van die landing hebben we beelden. Bij de touchdown op München ging het opnieuw mis: meerdere banden van het linker hoofdlandingsgestel klapten, waarbij een flinke hoeveelheid rook ontstond. Foto's van na de landing laten zien dat het rubber behoorlijk aan gort was. Ook kwamen resten van de banden op de baan terecht.
De Dreamliner kwam uiteindelijk veilig tot stilstand, maar kon daarna niet meer op eigen kracht verder. Het toestel moest worden weggesleept en de noordelijke start- en landingsbaan werd tijdelijk gesloten. Ander vliegverkeer werd via de zuidelijke baan afgehandeld.
Het belangrijkste, alle passagiers en bemanningsleden kwamen er zonder verwondingen vanaf. Vietnam Airlines spreekt voorlopig alleen over een technisch probleem. Wat er precies misging waardoor de Boeing tijdens de start zoveel baan nodig had en vervolgens met beschadigde banden terugkeerde, wordt nog onderzocht. De Duitse onderzoeksdienst BFU is bij dat onderzoek betrokken. Nou, maar even kijken dan he.
Brakke take-off
Brakke noodlanding
Krijg je dus dit
Populair nieuws
Net binnen
Plaats reactie
0 reacties