In Vietnam is de scooter niet zomaar een vervoermiddel, maar echt dé manier om van A naar B te komen. Inmiddels rijden er in het land zo'n 84 miljoen scooters en motorfietsen rond, tegenover ongeveer 7 miljoen auto's. Dat betekent dat ruim 90 procent van alle gemotoriseerde voertuigen op twee wielen rijdt. Vooral in steden als Ho Chi Minh City en Hanoi bepalen eindeloze stromen scooters het straatbeeld. Auto's winnen langzaam terrein naarmate de welvaart toeneemt, maar voorlopig blijft de scooter onbetwist koning van de Vietnamese wegen.
Het zal je dan ook niet verbazen dat de combinatie van Vietnamese bestuurders en scootertjes doorgaans een gelukkige is. Gaat vaak goed. Vaak, dus niet altijd. En dat is waar wij dan weer op inhaken.
Onlangs was er namelijk zo'n Vietnamese dame die niet helemaal haar dag had, scootertechnisch gezien. Het begon allemaal wel veelbelovend. Beetje poseren op haar vermoedelijk nieuwe gemotoriseerde rijwiel, maar daarna ging het na een aanrijding toch echt goed mis toen ze een visbassin in scheurde. En niet zo'n beetje ook. Van scooter naar waterscooter, zonder dat dat de bedoeling was.
Gelukkig lijkt ze er qua lichamelijk leed aardig mee weg te komen. Wel een geschrokken dochter en een moeder die niet haar beste dag ooit had. Moet je zoiets ook nog eens aan de buurman uitleggen. Al spreken de CCTV-beelden voor zich: er zat geen opzet achter.
Lees het artikel op de mobiele website