Er zijn kakkerlakken, Nokia 3310's en er is Spyker. Dingen die je blijkbaar met geen mogelijkheid definitief kapot krijgt. Het Nederlandse automerk heeft inmiddels meer comebacks gemaakt dan Gordon en dat zegt wat, maar directeur Victor Muller staat gewoon weer met een nieuwe auto op een podium.
En niet met een zuinig boodschappenwagentje van 22 kop. Spyker heeft tijdens Monterey Car Week in Californië de C8 Preliator XXV Coupé onthuld. Een hypercar waarvan er slechts 25 worden gebouwd en waarvoor je volgens Muller ongeveer 1,5 miljoen euro mag aftikken.
Dat is op zichzelf al bijzonder. Spyker heeft de afgelopen decennia namelijk zo ongeveer het volledige bingokaartje voor financiële ellende afgevinkt. Faillissementen, mislukte projecten, auto's die uiteindelijk nooit in productie gingen en meerdere pogingen om het merk opnieuw tot leven te wekken.
Toch stond Muller op 14 augustus doodleuk bij The Quail in Californië om een nieuwe Spyker te presenteren. En ze hebben het meteen serieus aangepakt. De C8 Preliator XXV krijgt een 4,0-liter twin-turbo V8 van Audi achter de stoelen, goed voor ongeveer 800 pk en 1.000 Nm koppel. Daarmee moet de Nederlander in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u schieten en een topsnelheid van ruim 350 km/u halen.
Ook opvallend: Spyker doet niet mee aan de huidige wedstrijd wie de meeste accu's en beeldschermen in een auto kan proppen. Geen hybride aandrijving, geen elektrische hulpmotor en zelfs geen automaat. Je krijgt achterwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak met die bekende open schakelconstructie van Spyker. Dus bloedmooi.
Ook binnenin blijft het lekker ouderwets. Leer, aluminium, analoge klokjes en een hele verzameling schakelaars.
Iedere auto wordt grotendeels met de hand gebouwd en volgens Spyker zijn daar zo'n 2.100 werkuren voor nodig. Wil je de roségouden details van de showauto, dan mag je alleen daarvoor al 58.000 euro extra meenemen. Een uitgebreider audiosysteem kost nog eens 50.000 euro. Op een auto van anderhalf miljoen moet je natuurlijk niet ineens op de kleintjes gaan letten.
Nu komt misschien wel het opvallendste gedeelte. Muller zegt dat 19 van de 25 exemplaren al zijn verkocht. Dat terwijl de auto pas net aan het grote publiek is getoond.
En voor die onthulling werd ook niet bepaald een partytent bij de lokale Van der Valk afgehuurd. Volgens Muller kostte het Spyker zo'n 700.000 dollar om de auto tijdens The Quail te lanceren, waarbij het merk zeven minuten op het podium kreeg. Omgerekend dus een ton per minuut.
Of Spyker dit keer daadwerkelijk aan een nieuw hoofdstuk begint, moet natuurlijk nog blijken. Maar één ding kun je Victor Muller moeilijk verwijten: opgeven staat blijkbaar niet in zijn woordenboek. Terwijl de meeste bedrijven na één faillissement de stekker eruit trekken, staat Spyker anno 2026 gewoon weer een hypercar van anderhalf miljoen euro te verkopen. Enne, het ding ziet er nog bruut uit ook.
Lees het artikel op de mobiele website