Je hebt slechte dagen en je hebt dagen waarop je nog geen half uur in een peperdure Ferrari rijdt en de politie hem alweer van je afpakt. Dat laatste overkwam een bestuurder in Londen. De beste man reed rond in een extreem zeldzame Ferrari Monza SP2, maar bleek geen geldige verzekering én geen volledig rijbewijs te hebben. Enne, dan houdt het feest vrij snel op.
De Ferrari werd onlangs aan de kant gezet tijdens een grote actie van de Metropolitan Police tegen onverzekerd, gevaarlijk en asociaal rijgedrag in het centrum van Londen. De bestuurder had alleen een voorlopig rijbewijs en zat volgens de politie nog geen dertig minuten achter het stuur toen agenten hem stopten. De auto zelf was bovendien pas één dag in het Verenigd Koninkrijk.
Ferrari Monza SP2 is extreem zeldzaam
En we hebben het hier niet over zomaar een Ferrari. Van de Monza SP1 en SP2 zijn samen slechts 499 exemplaren gebouwd. De Britse politie schat de waarde van deze SP2 op zo'n 3,7 miljoen pond, omgerekend ongeveer 4,3 miljoen euro. Een vergelijkbaar exemplaar ging eerder dit jaar voor bijna 5 miljoen dollar onder de hamer.
Normaal gesproken zou je verwachten dat zo'n auto voorzichtig op een bergingswagen wordt gezet. Daar dacht de Londense politie blijkbaar anders over. Een agent zette zijn zonnebril op, kroop zelf achter het stuur en mocht de Ferrari naar de politieopslag rijden. Voor de zekerheid reden er politievoertuigen én de lege bergingswagen achteraan.
Agent heeft waarschijnlijk prima dienst gehad
De Ferrari was overigens niet de enige dure bolide die dat weekend van straat werd gehaald. Tijdens de actie nam de politie in totaal 90 voertuigen met een gezamenlijke waarde van meer dan 8 miljoen pond in beslag.
Het gaat bij dit soort supercars veelal om exclusieve spleetjes uit onder meer de Verenigde Arabische Emiraten, die voor de zomer naar Londen worden overgevlogen zodat de koters van rijke sjeiks en andere vermogende families wat te doen hebben tijdens de zomervakantie. Alleen zorgt dat dure en vooral luide speelgoed van de superrijken ook voor de nodige overlast. Dus aanpakken waar het zeer doet, ook als je nog maar een half uurtje hebt kunnen sturen.
Lees het artikel op de mobiele website