De Rally van Monte-Carlo is elk jaar vaste prik om het WRC-seizoen af te trappen. En elk jaar weer blijkt waarom: ijs, nat asfalt, sneeuwbanken en grip die per bocht verandert. In 2026 was het onder meer Sami Pajari die daar kennis mee maakte, op de harde wijze.
De jonge Fin begon zijn Monte-Carlo met ambities, maar al snel werd duidelijk dat deze rally niemand spaart. Op de verraderlijke proeven kreeg Pajari het al lastig door gladde stukken en minimale foutmarges. Het eindigde in een flinke en vooral spectaculaire crash.
Tijdens een ijzige proef ging het mis. Pajari verloor de controle over zijn Toyota GR Yaris Rally1, schoof van de ideale lijn en eindigde naast de weg. De impact was stevig genoeg om de auto onbruikbaar te maken. Einde rally, einde punten, einde hoop op een sterk Monte-Carlo-resultaat.
Het positieve nieuws: Pajari en zijn co-rijder stapten ongedeerd uit. De auto had minder geluk en kon direct op transport richting servicepark en daar bleef het apparaat ook.
De Rallye Monte-Carlo staat bekend als de rally waar zelfs wereldkampioenen nat gaan. Eén verkeerde bandenkeuze of een paar meter ijs op een verder droge proef is genoeg om je weekend te slopen. Pajari was zeker niet de enige die daar in 2026 slachtoffer van werd, maar voor hem kwam de klap wel extra zuur: seizoenstart klaar voordat ‘ie echt begonnen was.
Lees het artikel op de mobiele website