Gisteren kon je hier al zien hoe het gigantische cruiseschip Mein Schiff 3 in de Duitse havenstad Bremerhaven tegen een containerschip knalde. Een behoorlijk bizarre situatie, zeker als je bedenkt dat er duizenden vakantiegangers aan boord zaten die net aan hun welverdiende cruise wilden beginnen. Inmiddels zijn we een dag verder, zijn er nieuwe beelden van het ongeluk opgedoken en is er ook een stuk meer duidelijk over de gevolgen. En die zijn niet bepaald mals.
Even terug naar zondagmiddag. De Mein Schiff 3 van TUI Cruises vertrok rond 17.30 uur uit Bremerhaven voor een twintigdaagse reis richting onder andere Madeira en de Canarische Eilanden. Aan boord zaten 2.428 passagiers en 922 bemanningsleden. Alleen besloot storm Manja zich ook even met de vakantieplannen te bemoeien.
Een stevige windstoot duwde het enorme cruiseschip tijdens het manoeuvreren richting twee aangemeerde containerschepen. Ondanks de hulp van meerdere sleepboten kon een botsing niet worden voorkomen. En dat ging bepaald niet zachtjes.
Waar zondagavond nog werd gehoopt dat de reis misschien alsnog door kon gaan, heeft TUI Cruises inmiddels de stekker uit de vakantie getrokken. De schade aan de Mein Schiff 3 is zo groot dat het schip naar een scheepswerf moet voor reparaties.
Meerdere reddingsboten, de bijbehorende hijskranen en delen van de buitenkant van het cruiseschip raakten beschadigd. Ook de containerschepen kwamen er niet zonder kleerscheuren vanaf. Bij het grootste schip werd de romp over meerdere meters opengereten.
De Duitse politie schat de totale schade inmiddels op een miljoenenbedrag. Gelukkig raakte niemand gewond.
Voor de duizenden passagiers zat er weinig anders op dan hun koffers opnieuw in te pakken en huiswaarts te keren. Volgens Duitse media krijgen ze hun reissom volledig terug. Maar ja, daar sta je dan. Maanden uitgekeken naar een cruise en uiteindelijk niet verder gekomen dan de haven van Bremerhaven.
Ondertussen heeft de Duitse waterpolitie een onderzoek ingesteld naar de kapitein van de Mein Schiff 3. Er wordt gekeken of hij zijn zorgplicht heeft geschonden door onder deze weersomstandigheden de haven te verlaten.
Op het moment van vertrek stond er een stevige wind en werden er in de regio windstoten tot 95 kilometer per uur gemeten. In Bremerhaven geldt geen algemeen vaarverbod bij harde wind. De beslissing om uit te varen ligt uiteindelijk bij de kapitein.
Of hij daadwerkelijk een fout heeft gemaakt, moet het onderzoek uitwijzen.
Ondertussen duiken er steeds meer beelden van het incident op. Vanuit verschillende hoeken is te zien hoe de enorme Mein Schiff 3 steeds dichter bij de aangemeerde containerschepen terechtkomt en de sleepboten proberen de situatie onder controle te houden.
Dat blijkt uiteindelijk een onmogelijke opgave. Een flinke klapper, miljoenen schade en duizenden mensen die hun vakantieplannen in rook zien opgaan.
En voor de kapitein? Die heeft voorlopig waarschijnlijk wel wat anders aan zijn hoofd dan de volgende vakantiebestemming.
Via cruise_officer_alex, utefennen, emiiireliis, bunkerbarge_life en rtvcanaria.
Lees het artikel op de mobiele website