Als je op zee één ding liever niet naast je ziet verschijnen, dan is het waarschijnlijk een vrachtschip van 229 meter dat steeds dichterbij komt. Toch was dat precies wat de bemanning van een Chinees vissersschip afgelopen week voor de kiezen kreeg in de drukke wateren bij Singapore.
Het incident vond donderdag 17 september plaats en ging tussen de onder Panamese vlag varende bulkcarrier First Margaux en het Chinese vissersschip Luqing Yuanyu 108. De First Margaux is met zijn 229 meter een behoorlijk apparaat, terwijl het vissersschip slechts zo'n 49 meter lang is.
Op beelden vanaf het vissersschip is te zien hoe de enorme bulkcarrier steeds dichterbij komt. Bemanningsleden krijgen door dat dit niet helemaal volgens plan gaat en beginnen te roepen. Niet veel later raakt de boeg van de First Margaux het achterste deel van het vissersschip.
Door de klap wordt het veel kleinere schip opzij gedrukt en helt het flink over. Daarbij spoelt een flinke hoeveelheid water over het dek. Het ziet er even behoorlijk beroerd uit, maar de Luqing Yuanyu 108 blijft uiteindelijk gewoon drijven.
Voor zover bekend zijn er geen gewonden gemeld. Het vissersschip bleef na de botsing AIS-signalen uitzenden en wist een nabijgelegen ligplaats te bereiken. De First Margaux voer na de aanvaring aanvankelijk verder, maar draaide later om en ging voor anker.
Hoe de twee schepen precies met elkaar in botsing konden komen, wordt nog onderzocht. Over de schuldvraag is dan ook nog geen officiële conclusie getrokken. De beelden laten in ieder geval zien waarom je zelfs midden op zee soms toch even goed in je spiegels en je doppen moet kijken.
Lees het artikel op de mobiele website