Een auto met karakter hoeft geen bakken met geld te kosten. Met een beetje goed zoeken kun je heel wat bijzondere maar betaalbare wagens ontdekken om op de kop te tikken, sommige waarvan je misschien nog nooit hebt gehoord. Om je op weg te helpen bespreken we hier 5 gekke, goedkope occasions die de laatste 10-15 jaar zijn verkocht.
Elektrische auto’s zijn over het algemeen redelijk prijzig vanwege de dure accutechniek. Inmiddels zijn sommige modellen al een tijdje op de markt, waardoor je ze voor een scherpe prijs aan de haak kunt slaan. Neem bijvoorbeeld het duo van de Citroën C-Zero en Mitsubishi i-MiEV, dat tussen de 3.000 en 15.000 euro kost.
De visuele en technische verschillen tussen beide zijn minimaal en ook de prijzen komen grotendeels overeen. Deze EV is met zijn smalle en markante design een ongebruikelijke vertoning, maar datzelfde design zorgt tevens voor veel binnenruimte. Hij is vooral bedoeld voor de stad, want de maximale actieradius bedraagt 100 kilometer en heel snel is-ie niet.
Veel mensen kennen de Mazda MX-5, maar wist je van het bestaan van de Fiat 124? Wellicht ken je zijn spirituele voorganger uit de jaren ‘60, een sportieve en stijlvolle klassieker die je voor een nette prijs kunt kopen. In 2016 onthult Fiat een nieuwe 124 Spider, gebaseerd op hetzelfde platform als de vierde generatie MX-5. Hoewel beide auto’s de nodige techniek delen, heeft de 124 Spider eigen motoren van Fiat en een uniek design dat langer en praktischer is dan zijn Japanse tegenhanger.
De 124 Spider was een kort leven beschoren en verdween in 2019 al van de markt. Het is zodoende een zeldzame vertoning. Prijzen liggen tussen de 15.000 euro en 35.000 euro en de duurste uitvoeringen zijn dankzij een behandeling van Abarth nog aardig sportief. Is dat niet praktisch genoeg, check dan de vertrouwde Fiat Punto.
Als je een joviale en betaalbare stadsauto wilt kopen, is de vergeten Nissan Pixo een prima optie. Dat hij nauw verwant is aan de Suzuki Alto van diezelfde periode (2009-2014) zegt genoeg over de verwachtingen die je voor de Pixo moet hebben. Het is een betrouwbaar, zuinig en vrolijk karretje zonder al te veel poespas.
Hij heeft een gezellige snoet en is verkrijgbaar voor een schappelijke prijs. Je betaalt tussen de 1.000 en 8.000 euro voor een gebruikt exemplaar. Veel keuze heb je overigens niet, want de Pixo is alleen geleverd met een 68 pk sterke 1.0 liter benzinemotor. Kies als het even kan voor een Look-exemplaar, deze heeft de meest luxe uitrusting.
De Renault Wind is nog zo’n gekke auto die vaak over het hoofd wordt gezien. Het Franse merk lanceert de opmerkelijke tweezits cabriolet in 2010 en drie jaar later valt het doek al. Het mag gezegd worden: de auto’s van Renault zijn vaak hit or miss, maar dit is toch wel een voltreffer.
De Wind ziet er knap uit en is ook nog eens betaalbaar. Het is goed zoeken naar een tweedehands exemplaar, want veel zijn ze niet verkocht. Je koopt hem voor enkele duizenden euro’s, maar de mooiste gaan voor meer dan 10.000 euro van de hand. Dat is te overzien.
De populariteit van crossovers en SUV’s heeft het bestaansrecht van de eens geliefde MPV afgenomen. Ze zijn er nog wel, maar in mindere mate. Een van de grote gezinsauto’s die het loodje heeft gelegd is de Seat Alhambra, die van 1996 tot en met 2019 in het gamma van de Spaanse fabrikant was te vinden.
De Alhambra is nauw verwant aan de eveneens overleden Volkswagen Sharan. Hij heeft een zakelijk en subtiel interieur dat zijn binnenruimte optimaal benut. De zevenzitter zit bovendien goed in de spullen en is verkrijgbaar met een gevarieerd assortiment aan sterke, betrouwbare motoren. De tweede generatie kost ongeveer 5.000 euro, voor een jong en luxe exemplaar betaal je mogelijk meer dan 20.000 euro.
Foto Jasper/Unsplash
Lees het artikel op de mobiele website